Das Vorprojekt zur neuen Zugtrasse am Eingang ins Pustertal ist schon seit Monaten abgeschlossen. Es soll in einigen Jahren auch dem Osten den Viertelstundentakt im regionalen Eisenbahnverkehr bringen – und eine verkürzte Fahrzeit.
Doch was Pendlern zur Freude gereicht, ist anderen ein Gräuel. Zum Beispiel den Grundeigentümern, die für die als Jahrhundertprojekt neue angepriesene Zugtrasse einen Teil ihrer Gründe hergeben sollen. Oder besser: müssen. Seit zwei Monaten werden sie in ihren Forderungen von der Arbeitsgruppe „Für Schabs“ unterstützt. Gemeinsam fordert man nun eine...