Mobilität:(nd) Im Frühjahr hatte Ingomar Gatterer das Kriegsbeil ausgegraben: Der Sad-Eigentümer kündigte dem Land Südtirol den Informationsdienst SII, mit dem die öffentlichen Busse koordiniert, die Fahrkarten entwertet und die Einnahmen aufgeteilt werden. Die Sad hatte diesen Dienst im Namen aller Akteure aufgebaut und verwaltet – und dafür vom Land pro Jahr rund 5 Millionen Euro erhalten.
Die Kündigung hatte das Zeug, die gesamte öffentliche Mobilität in Südtirol lahmzulegen: Wenn der Dienst SII, wie vom Land gewünscht, an ihre Gesellschaft Sta übergehen solle, dann...