(ul) Die Autobauer wollen Geld machen. Das ist verständlich. Nur, wie sie es machen, ist sehr fragwürdig. Kleine Autos werfen weniger Profite ab, deswegen laufen von den Bändern der Autoindustrie immer dickere Autos.

Nach einer Analyse der Umwelt-NGO Transport & Environment werden Neuwagen in Europa alle zwei Jahre um einen Zentimeter breiter. Und immer schwerer. Seit 2013 hat das Durchschnittsgewicht eines Mercedes um 19 Prozent zugenommen, auf etwas mehr als 2 Tonnen Leergewicht im Schnitt.

Wie groß die Veränderungen sind, lässt sich am Beispiel des VW Golf darstellen....