Könnte es sein, dass sich bis zur Fertigstellung des so dringend geforderten Alpitronic-Sitzes 2024 doch die Erkenntnis aus Klima-Schutzgründen durchsetzt: Der Ersatz des gesamten Privatverkehrs mit den gegenwärtigen großteils über 2 Tonnen schweren E-Karossen ist nicht mehr zu verantworten?

Oder noch simpler: Die technisch nicht sehr anspruchsvollen Superladegeräte werden von Herstellern kopiert, die weniger Personal- und Abschreibekosten haben wie die Alpitronic im neuen generös geplanten Sitz in Terlan.

Josef Fulterer, Kastelruth