Mobilität II - BBT:(nd) Die Nachricht war sogar dem Wirtschaftsblatt Sole 24ore einen Artikel wert: Die Arbeiten am Brennerbasistunnel, wesentlicher Teil der zukünftigen Nord-Süd-Eisenbahnachse, laufen nach Plan. Und: Bereits 2018 könnten die Ausschreibungen für die Zulaufstrecke Waidbruck-Franzensfeste erfolgen. Dadurch könnte sichergestellt werden, dass 2026 die Züge zwischen Innsbruck und Waidbruck unterirdisch verkehren.
Martin Außerhofer von der BBT-Beobachtungsstelle bestätigt: „Es war nicht leicht, dieses Projekt auf Schiene zu bringen. Aber es ist uns gelungen,...