Es war das Ende eines langen Crescendos, präzise komponiert und fehlerfrei auf die Bühne gebracht. Als Ingomar Gatterer seine Präsentation gemeinsam mit Projektpaten Helmuth Moroder und aufwendigen Live-Renderings langsam zu Ende brachte, stand seinen Gästen auf Schloss Prösels die Begeisterung ins Gesicht geschrieben. Selbst anwesende Journalisten wussten nicht so recht, wem sie nun mehr Aufmerksamkeit schenken sollten: dem Visionär oder der Vision?
Mit seiner auf 1,6 Milliarden Euro veranschlagten „Dolomitenbahn“ hat der umtriebige Chef des Transportunternehmens Sad im Juli vergangenen...