2032 soll der Brennerbasistunnel fertiggestellt sein. Die Bauarbeiten haben 2007 begonnen, die Gesamtkosten belaufen sich auf rund 10,5 Milliarden Euro. Mit einer Gesamtlänge von 64 Kilometern ist er künftig die längste Eisenbahnverbindung der Welt. Durch ihn sollen Personen- sowie Güterzüge zwischen Innsbruck und Franzensfeste verkehren.