Zum Hauptinhalt
Lektion Luegbrücke
Die Autobahn zwischen Bozen und Innsbruck wird in den nächsten Jahrzehnten einer Dauerbaustelle gleichen. Das sollte uns zu denken geben.
Die Luegbrücke nördlich des Brenners muss abgerissen und neu aufgebaut werden: Das wird rund drei Jahre lang dauern.

Foto: Othmar Seehauser

Der Brenner als Wirtschaftswaffe – Verkehrspolitik gegen die Vernunft. So überschreibt die Gruppe der 30 Südtiroler Belvita Wellnesshotels ihre Presseaussendung. Obmann Paul Zimmerhofer ortet auf der Autobahn nördlich des Brenners „künstlich geschaffene Engpässe“, um seinen Hotels südlich davon zu schaden. Sprich: Nordtirol mache Südtirol mutwillig die Touris abspenstig. Das ist eine steile These.

Als Beleg dafür führt Belvita die einspurige Befahrbarkeit der Brennerautobahn seit dem 1. Januar an. Sie sei „absurd“: Denn die Bauarbeiten haben noch gar nicht begonnen, das erfolgt...

Abo testen

Abonnieren Sie jetzt die ff - und Sie erhalten Zugriff auf alle Inhalte

Sie sind bereits Abonnent?